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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Descripción del producto
Pintura termoplásticaes un tipo de material de recubrimiento termoplástico ampliamente utilizado para marcas de carreteras y pavimentos. Se caracteriza por su capacidad para derretirse y fluir cuando se calienta y luego solidificarse rápidamente cuando se enfría.Esta pintura está formulada conResinas sintéticas,pigmentos,los rellenos, y aditivos para proporcionar durabilidad, resistencia al clima y propiedades reflectantes.
La pintura de fusión en caliente se prefiere para aplicaciones que requieren un alto rendimiento y una larga vida útil, especialmente en áreas sujetas a un desgaste intenso.
Proceso detallado de construcción de pintura termoplástica
1Preparación de la superficie
Limpieza: asegúrese de que la superficie esté limpia y libre de polvo, grasa, aceite y otros contaminantes.
Seca: La superficie debe estar completamente seca, ya que la humedad puede reducir la fuerza de unión de la pintura.
Reparación: Las grietas o agujeros en la superficie deben repararse para crear una base lisa.
2. Marcado Diseño
Marcado preliminar: Utilice tiza o marcadores temporales para delinear dónde se aplicará la pintura de fusión en caliente.
Medición: Asegúrese de que las líneas, símbolos o patrones cumplan con las especificaciones de diseño y las normas locales.
3Preparación del equipo
Calderona de fusión: calienta la pintura de fusión caliente en una caldera de fusión especializada.
Mezclado: Mezclar continuamente para garantizar una fusión uniforme y evitar el abrasamiento.
Máquina de aplicación: se carga la pintura fundida en una máquina de marcado de carreteras equipada con un aplicador para una distribución precisa.
4Aplicación
Aplicación del primer (si es necesario): Algunas superficies requieren un primer para mejorar la adhesión.
Distribución: se aplica la pintura fundida mediante una máquina de marcado de carreteras. La máquina asegura un espesor y una anchura iguales de acuerdo con los estándares.
Ancho: ajustado según las especificaciones (por ejemplo, 10 cm para las líneas de carretera estándar).
Perlas de vidrio (opcional): mientras la pintura todavía está caliente, aplique perlas de vidrio reflectantes para visibilidad nocturna.
5. Secado y curado
Refrigeración rápida: La pintura fundida a calor se instala rápidamente, generalmente en unos minutos, a medida que se enfría.
Inspección: Compruebe la uniformidad de la línea, la adherencia adecuada y el cumplimiento de las especificaciones.
6Limpieza y mantenimiento
Limpieza del equipo: Limpie inmediatamente la tetera, el aplicador y otras herramientas para evitar que la pintura endurecida las obstruya.
Toques: Se reparan cualquier hueco o imperfección en la marca.
Consejos de seguridad
Utilice equipo de protección, incluidos guantes y ropa resistente al calor, ya que la pintura se aplica a temperaturas muy altas.
Asegúrese de una ventilación adecuada para evitar la inhalación de humos.
Cumplir con las medidas de control de tráfico si se trabaja en carreteras activas.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Aplicación en caliente (extrusión o destilación):
Aplicación del aerosol:
Las hojas termoplásticas preformadas:
Especificación técnica
Densidad ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punto de ablandamiento (°C) | 90 a 125 años |
Resistencia a la compresión (MPa) | ≥ 12 años |
Contenido de cuentas de vidrio (%) | 0 a 30% |
La liquidez | 35 ± 10 |
Envasado | 25 kg por bolsa |
El color | Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado |
Norma ejecutiva | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
Apariencia | En polvo |
Temperatura de la construcción | 180°C a 220°C |
Blanqueza | 70-85 ((Personalizado) |
Coeficiente inverso | Entre 50 y 550 |
Garantización | 12 meses |
Método de almacenamiento | Evite la luz y la humedad |
Tamaño del embalaje | 45 × 70 × 5 cm |
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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Descripción del producto
Pintura termoplásticaes un tipo de material de recubrimiento termoplástico ampliamente utilizado para marcas de carreteras y pavimentos. Se caracteriza por su capacidad para derretirse y fluir cuando se calienta y luego solidificarse rápidamente cuando se enfría.Esta pintura está formulada conResinas sintéticas,pigmentos,los rellenos, y aditivos para proporcionar durabilidad, resistencia al clima y propiedades reflectantes.
La pintura de fusión en caliente se prefiere para aplicaciones que requieren un alto rendimiento y una larga vida útil, especialmente en áreas sujetas a un desgaste intenso.
Proceso detallado de construcción de pintura termoplástica
1Preparación de la superficie
Limpieza: asegúrese de que la superficie esté limpia y libre de polvo, grasa, aceite y otros contaminantes.
Seca: La superficie debe estar completamente seca, ya que la humedad puede reducir la fuerza de unión de la pintura.
Reparación: Las grietas o agujeros en la superficie deben repararse para crear una base lisa.
2. Marcado Diseño
Marcado preliminar: Utilice tiza o marcadores temporales para delinear dónde se aplicará la pintura de fusión en caliente.
Medición: Asegúrese de que las líneas, símbolos o patrones cumplan con las especificaciones de diseño y las normas locales.
3Preparación del equipo
Calderona de fusión: calienta la pintura de fusión caliente en una caldera de fusión especializada.
Mezclado: Mezclar continuamente para garantizar una fusión uniforme y evitar el abrasamiento.
Máquina de aplicación: se carga la pintura fundida en una máquina de marcado de carreteras equipada con un aplicador para una distribución precisa.
4Aplicación
Aplicación del primer (si es necesario): Algunas superficies requieren un primer para mejorar la adhesión.
Distribución: se aplica la pintura fundida mediante una máquina de marcado de carreteras. La máquina asegura un espesor y una anchura iguales de acuerdo con los estándares.
Ancho: ajustado según las especificaciones (por ejemplo, 10 cm para las líneas de carretera estándar).
Perlas de vidrio (opcional): mientras la pintura todavía está caliente, aplique perlas de vidrio reflectantes para visibilidad nocturna.
5. Secado y curado
Refrigeración rápida: La pintura fundida a calor se instala rápidamente, generalmente en unos minutos, a medida que se enfría.
Inspección: Compruebe la uniformidad de la línea, la adherencia adecuada y el cumplimiento de las especificaciones.
6Limpieza y mantenimiento
Limpieza del equipo: Limpie inmediatamente la tetera, el aplicador y otras herramientas para evitar que la pintura endurecida las obstruya.
Toques: Se reparan cualquier hueco o imperfección en la marca.
Consejos de seguridad
Utilice equipo de protección, incluidos guantes y ropa resistente al calor, ya que la pintura se aplica a temperaturas muy altas.
Asegúrese de una ventilación adecuada para evitar la inhalación de humos.
Cumplir con las medidas de control de tráfico si se trabaja en carreteras activas.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Aplicación en caliente (extrusión o destilación):
Aplicación del aerosol:
Las hojas termoplásticas preformadas:
Especificación técnica
Densidad ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punto de ablandamiento (°C) | 90 a 125 años |
Resistencia a la compresión (MPa) | ≥ 12 años |
Contenido de cuentas de vidrio (%) | 0 a 30% |
La liquidez | 35 ± 10 |
Envasado | 25 kg por bolsa |
El color | Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado |
Norma ejecutiva | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
Apariencia | En polvo |
Temperatura de la construcción | 180°C a 220°C |
Blanqueza | 70-85 ((Personalizado) |
Coeficiente inverso | Entre 50 y 550 |
Garantización | 12 meses |
Método de almacenamiento | Evite la luz y la humedad |
Tamaño del embalaje | 45 × 70 × 5 cm |