Seca rápida Pintura termoplástica resistente al desgaste Reflectiva de fusión en caliente Marcado de la carretera

La pintura termoplástica es un recubrimiento especializado compuesto principalmente de resinas termoplásticas, combinadas con pigmentos, rellenos y aditivos.Cloruro de polivinilo (PVC)Los pigmentos proporcionan color, los rellenos mejoran propiedades como dureza y opacidad, mientras que los aditivos mejoran la fluidez, la velocidad de secado y la adhesión.

La pintura termoplástica funciona según el principio de la termoplasticidad. Cuando se calienta por encima de su punto de fusión, la pintura se ablanda y se convierte en un fluido para su fácil aplicación.los componentes termoplásticos se solidificanEste proceso reversible permite la refusión y el reprocesamiento cuando sea necesario.

• Seca rápida:Permite un flujo de tráfico más rápido con un mínimo de interrupciones en la carretera
• Durabilidad excepcional:Resiste el tráfico pesado, las condiciones climáticas y el desgaste
• Alta reflectividad:Excelente visibilidad en condiciones de poca luz y nocturnas
• Eficacia en cuanto a costes:La durabilidad a largo plazo reduce las necesidades de reaplicación frecuentes
• Reaplicación térmica:Se puede volver a fundir y volver a aplicar para una fácil reparación y mantenimiento
• Beneficios para el medio ambienteFormulaciones con sustancias químicas nocivas reducidas
• Aplicación rápida:El proceso de solicitud rápido minimiza el tiempo de inactividad
• Resistencia a las condiciones meteorológicas:Resiste el desvanecimiento, las grietas y la descamación por la exposición al clima

• Marcado de la carretera:Divisiones de carriles, cruces peatonales y líneas de parada
• Carreteras:Líneas de borde, líneas centrales y flechas giratorias
• Estacionamiento:Espacios de aparcamiento, flechas direccionales y lugares reservados
• Pistas de aterrizaje y aterrizaje del aeropuerto:Marcaciones de las vías de circulación y indicadores de límites

1. Preparación de la superficie:Asegúrese de que la superficie de la carretera esté limpia, seca y libre de escombros, aceite o material suelto
2. Calentamiento de la pinturaCalentamiento a180 ∼ 200 °C (356 ∼ 392 °F)en precalentador/derretidor con agitación regular para obtener una consistencia uniforme
3. Aplicación:Aplicar utilizando una máquina de marcado de carreteras o herramientas manuales especializadas, a menudo con la aplicación simultánea de cuentas de vidrio para la reflectividad
4. El espesor:Aplicado típicamente en1.5 ∼2 mmcapas gruesas
5. Curado:La pintura se solidifica rápidamente al enfriarse, lo que permite una rápida reapertura de la carretera

Inspeccione regularmente el desgaste, especialmente en zonas de alto tráfico, y vuelva a colocar las marcas según sea necesario para mantener una óptima visibilidad y eficacia.