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Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras

Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras

Cuota De Producción: 1 tonelada
Precio: Pending
Embalaje Estándar: 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies
Período De Entrega: 3-7 días hábiles
Método De Pago: L/C,T/T,Western Union
Capacidad De Suministro: 100 toneladas por día
Información detallada
Lugar de origen
porcelana
Nombre de la marca
HUA QUN
Certificación
ISO9001
Número de modelo
Cuartel general 206
Resistencia química:
Es bueno.
Punto de fusión:
> 100 grados
El tipo:
A base de agua
Garantización:
2 años
Materia prima:
Resina de C5
Superficies adecuadas:
Concreto, asfalto y metal
Materia prima principal:
Resina de hidrocarburos
Perlas de vidrio mezcladas:
0 a 15%
Resaltar:

Polvo de revestimiento térmoplástico para el tráfico vial

,

Polvo de recubrimiento de tráfico termoplástico de alto rendimiento

Descripción de producto

Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras

Descripción del producto

 

 

La pintura de marcado de carreteras de fundición en caliente es un tipo de material de marcado de carreteras termoplástico que se usa comúnmente para crear marcas de carreteras duraderas y visibles en carreteras, calles y otras superficies.Se hace combinando varias resinas, pigmentos y rellenos, y se convierte en un líquido fundido cuando se calienta a una temperatura específica, lo que permite que se aplique a la superficie de la carretera.

 

Las características principales de la pintura de marcado de carretera de fusión en caliente incluyen:

  1. Durabilidad: El revestimiento forma un vínculo fuerte y duradero con la superficie de la carretera, por lo que es resistente al desgaste causado por el tráfico y las condiciones meteorológicas.
  2. Secado rápido: Una vez aplicado, se solidifica rápidamente, lo que permite que el tráfico se reanude poco después de la aplicación.
  3. Alta reflectividad: La pintura contiene perlas de vidrio que mejoran la visibilidad de las marcas de la carretera, especialmente por la noche o en condiciones de poca luz.
  4. Resistencia a la temperatura: Se mantiene estable en una amplia gama de temperaturas y condiciones climáticas adversas, garantizando un rendimiento eficaz en diferentes climas.
  5. Resistencia ambiental: La pintura fundida a calor es resistente al aceite, la grasa y los productos químicos, manteniendo su integridad incluso en áreas con altos niveles de tráfico o exposición industrial.

Este tipo de pintura es preferido por su excelente rendimiento, facilidad de aplicación y características de seguridad, por lo que es una opción popular para la seguridad vial y la gestión del tráfico.

 

 

Propiedades y rendimiento

- Seco rápido:Estos recubrimientos se secan rápidamente después de la aplicación. Una vez que el recubrimiento fundido se aplica al sustrato, se solidifica casi inmediatamente debido al efecto de enfriamiento,que acorta significativamente el tiempo de construcción y permite un rápido retorno al servicio.
- Alta adhesión:Muestran una fuerte adhesión a diversos sustratos, incluidos metales, plásticos y hormigón, lo que garantiza que el revestimiento permanezca firmemente unido incluso en condiciones ambientales adversas.proporcionando protección a largo plazo y efectos decorativos.
- Buena durabilidad:Los revestimientos fundidos a fuego pueden mantener su integridad y aspecto durante mucho tiempo, ya que son muy resistentes a la abrasión, a los productos químicos y al clima.Pueden soportar tensiones mecánicas frecuentes., la exposición a diferentes productos químicos en entornos industriales y el impacto de la luz solar, la lluvia y las variaciones de temperatura.
- Control excelente del espesor del revestimiento:El proceso de aplicación permite un control preciso del espesor del revestimiento.Nuestros recubrimientos de fusión en caliente se pueden aplicar para cumplir con los requisitos de espesor específicos con precisión.

 

 

 

Especificación

 

Gravedad (g)m3) 2.1 g/m3
El color Amarillo, naranja, rojo y demás.
Temperatura de calentamiento 180°C a 220°C
Punto de ablandamiento ((°C) 110°C
Apariencia del revestimiento No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos
Tiempo de secado (min) Dentro de 3 minutos
Desempeño de la croma Materiales reversa (blanco)
Resistencia a la compresión ((Mpa) 26
Resistencia al abrasivo (mg) 42
Resistencia a los álcalis Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas
Perlas de vidrio ((%) El 19%
Fluidez (s) 40 años
Resistencia del revestimiento Resistencia a -10°C durante 4 horas
Paquete 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido.
Resistencia al calor Bajo 200°C-220°C durante horas
El material Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente.
Aplicación Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc.
Resistencia al agua Excelente (en agua durante 24 horas)

 

Aplicaciones

-Marcado de la carretera:Se utiliza más comúnmente para marcar carriles, límites de carreteras, cruces peatonales y otras señales de control de tráfico en carreteras, carreteras y estacionamientos.

 

-Piso industrial:En entornos industriales, la pintura termoplástica se puede utilizar para marcar zonas de seguridad, pasarelas,y áreas de almacenamiento en plantas de fábrica debido a su durabilidad y resistencia a maquinaria pesada y productos químicos industriales.
 

-Instalaciones deportivas: Para marcar campos deportivos, como canchas de tenis, canchas de baloncesto y pistas de atletismo, donde se requiere un sistema de marcado duradero y visible.

 

Proceso de solicitud

-Tratamiento previo:La superficie que se va a pintar, como la de una carretera, debe estar limpia, seca y libre de polvo, aceite y partículas sueltas.
 

-Calentamiento:La pintura termoplástica se calienta en una tetera especial o en una fundición a una temperatura típicamente entre 180°C y 220°C (356°F - 428°F), dependiendo de la formulación específica.la pintura se convierte en un fluido, líquido viscoso que puede aplicarse fácilmente.
 

-Aplicación:Para las marcas de carreteras, se utiliza comúnmente una malla para propagar la pintura fundida de manera uniforme a un espesor específico.Las cuentas de vidrio a menudo se rocían sobre la pintura húmeda inmediatamente después de la aplicación para mejorar la retrorreflectividad, haciendo que las marcas sean más visibles por la noche.
 

-Refrigerado y solidificación:Una vez aplicada, la pintura se enfría rápidamente debido a la temperatura más baja del sustrato y el ambiente circundante.generalmente en unos pocos minutos.

 

 

 

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Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras 3
 
                              Especificación técnica                                        

Densidad ((g/cm3) 1.8-2.3
Punto de ablandamiento (°C) 90 a 125 años
Resistencia a la compresión (MPa) ≥ 12 años
Contenido de cuentas de vidrio (%) 0 a 30%
La liquidez 35 ± 10
Envasado 25 kg por bolsa
El color Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado
Norma ejecutiva Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Apariencia En polvo
Temperatura de la construcción 180°C a 220°C
Blanqueza 70-85 ((Personalizado)
Coeficiente inverso Entre 50 y 550
Garantización 12 meses
Método de almacenamiento Evite la luz y la humedad
Tamaño del embalaje 45 × 70 × 5 cm

 
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras
Cuota De Producción: 1 tonelada
Precio: Pending
Embalaje Estándar: 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies
Período De Entrega: 3-7 días hábiles
Método De Pago: L/C,T/T,Western Union
Capacidad De Suministro: 100 toneladas por día
Información detallada
Lugar de origen
porcelana
Nombre de la marca
HUA QUN
Certificación
ISO9001
Número de modelo
Cuartel general 206
Resistencia química:
Es bueno.
Punto de fusión:
> 100 grados
El tipo:
A base de agua
Garantización:
2 años
Materia prima:
Resina de C5
Superficies adecuadas:
Concreto, asfalto y metal
Materia prima principal:
Resina de hidrocarburos
Perlas de vidrio mezcladas:
0 a 15%
Cantidad de orden mínima:
1 tonelada
Precio:
Pending
Detalles de empaquetado:
25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies
Tiempo de entrega:
3-7 días hábiles
Condiciones de pago:
L/C,T/T,Western Union
Capacidad de la fuente:
100 toneladas por día
Resaltar

Polvo de revestimiento térmoplástico para el tráfico vial

,

Polvo de recubrimiento de tráfico termoplástico de alto rendimiento

Descripción de producto

Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras

Descripción del producto

 

 

La pintura de marcado de carreteras de fundición en caliente es un tipo de material de marcado de carreteras termoplástico que se usa comúnmente para crear marcas de carreteras duraderas y visibles en carreteras, calles y otras superficies.Se hace combinando varias resinas, pigmentos y rellenos, y se convierte en un líquido fundido cuando se calienta a una temperatura específica, lo que permite que se aplique a la superficie de la carretera.

 

Las características principales de la pintura de marcado de carretera de fusión en caliente incluyen:

  1. Durabilidad: El revestimiento forma un vínculo fuerte y duradero con la superficie de la carretera, por lo que es resistente al desgaste causado por el tráfico y las condiciones meteorológicas.
  2. Secado rápido: Una vez aplicado, se solidifica rápidamente, lo que permite que el tráfico se reanude poco después de la aplicación.
  3. Alta reflectividad: La pintura contiene perlas de vidrio que mejoran la visibilidad de las marcas de la carretera, especialmente por la noche o en condiciones de poca luz.
  4. Resistencia a la temperatura: Se mantiene estable en una amplia gama de temperaturas y condiciones climáticas adversas, garantizando un rendimiento eficaz en diferentes climas.
  5. Resistencia ambiental: La pintura fundida a calor es resistente al aceite, la grasa y los productos químicos, manteniendo su integridad incluso en áreas con altos niveles de tráfico o exposición industrial.

Este tipo de pintura es preferido por su excelente rendimiento, facilidad de aplicación y características de seguridad, por lo que es una opción popular para la seguridad vial y la gestión del tráfico.

 

 

Propiedades y rendimiento

- Seco rápido:Estos recubrimientos se secan rápidamente después de la aplicación. Una vez que el recubrimiento fundido se aplica al sustrato, se solidifica casi inmediatamente debido al efecto de enfriamiento,que acorta significativamente el tiempo de construcción y permite un rápido retorno al servicio.
- Alta adhesión:Muestran una fuerte adhesión a diversos sustratos, incluidos metales, plásticos y hormigón, lo que garantiza que el revestimiento permanezca firmemente unido incluso en condiciones ambientales adversas.proporcionando protección a largo plazo y efectos decorativos.
- Buena durabilidad:Los revestimientos fundidos a fuego pueden mantener su integridad y aspecto durante mucho tiempo, ya que son muy resistentes a la abrasión, a los productos químicos y al clima.Pueden soportar tensiones mecánicas frecuentes., la exposición a diferentes productos químicos en entornos industriales y el impacto de la luz solar, la lluvia y las variaciones de temperatura.
- Control excelente del espesor del revestimiento:El proceso de aplicación permite un control preciso del espesor del revestimiento.Nuestros recubrimientos de fusión en caliente se pueden aplicar para cumplir con los requisitos de espesor específicos con precisión.

 

 

 

Especificación

 

Gravedad (g)m3) 2.1 g/m3
El color Amarillo, naranja, rojo y demás.
Temperatura de calentamiento 180°C a 220°C
Punto de ablandamiento ((°C) 110°C
Apariencia del revestimiento No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos
Tiempo de secado (min) Dentro de 3 minutos
Desempeño de la croma Materiales reversa (blanco)
Resistencia a la compresión ((Mpa) 26
Resistencia al abrasivo (mg) 42
Resistencia a los álcalis Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas
Perlas de vidrio ((%) El 19%
Fluidez (s) 40 años
Resistencia del revestimiento Resistencia a -10°C durante 4 horas
Paquete 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido.
Resistencia al calor Bajo 200°C-220°C durante horas
El material Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente.
Aplicación Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc.
Resistencia al agua Excelente (en agua durante 24 horas)

 

Aplicaciones

-Marcado de la carretera:Se utiliza más comúnmente para marcar carriles, límites de carreteras, cruces peatonales y otras señales de control de tráfico en carreteras, carreteras y estacionamientos.

 

-Piso industrial:En entornos industriales, la pintura termoplástica se puede utilizar para marcar zonas de seguridad, pasarelas,y áreas de almacenamiento en plantas de fábrica debido a su durabilidad y resistencia a maquinaria pesada y productos químicos industriales.
 

-Instalaciones deportivas: Para marcar campos deportivos, como canchas de tenis, canchas de baloncesto y pistas de atletismo, donde se requiere un sistema de marcado duradero y visible.

 

Proceso de solicitud

-Tratamiento previo:La superficie que se va a pintar, como la de una carretera, debe estar limpia, seca y libre de polvo, aceite y partículas sueltas.
 

-Calentamiento:La pintura termoplástica se calienta en una tetera especial o en una fundición a una temperatura típicamente entre 180°C y 220°C (356°F - 428°F), dependiendo de la formulación específica.la pintura se convierte en un fluido, líquido viscoso que puede aplicarse fácilmente.
 

-Aplicación:Para las marcas de carreteras, se utiliza comúnmente una malla para propagar la pintura fundida de manera uniforme a un espesor específico.Las cuentas de vidrio a menudo se rocían sobre la pintura húmeda inmediatamente después de la aplicación para mejorar la retrorreflectividad, haciendo que las marcas sean más visibles por la noche.
 

-Refrigerado y solidificación:Una vez aplicada, la pintura se enfría rápidamente debido a la temperatura más baja del sustrato y el ambiente circundante.generalmente en unos pocos minutos.

 

 

 

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Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras 1
Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras 2
Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras 3
 
                              Especificación técnica                                        

Densidad ((g/cm3) 1.8-2.3
Punto de ablandamiento (°C) 90 a 125 años
Resistencia a la compresión (MPa) ≥ 12 años
Contenido de cuentas de vidrio (%) 0 a 30%
La liquidez 35 ± 10
Envasado 25 kg por bolsa
El color Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado
Norma ejecutiva Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Apariencia En polvo
Temperatura de la construcción 180°C a 220°C
Blanqueza 70-85 ((Personalizado)
Coeficiente inverso Entre 50 y 550
Garantización 12 meses
Método de almacenamiento Evite la luz y la humedad
Tamaño del embalaje 45 × 70 × 5 cm

 
Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras 4 

Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras 5
Revestimiento térmoplástico de tráfico para carreteras de alto rendimiento Revestimiento en polvo para líneas de señalización de carreteras 6
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