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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
La pintura termoplástica también se conoce como pintura de marcado de fusión en caliente.
Es un tipo de pintura que se vuelve líquida cuando se calienta y se solidifica rápidamente cuando se enfría. Se usa principalmente para marcas de carreteras. La pintura generalmente viene en forma sólida como pellets o bloques.Cuando es el momento de aplicar, se calienta hasta un estado fundido y luego se rocía o se extiende sobre la superficie de la carretera. Una vez que se enfría, forma una marca duradera y resistente al desgaste como líneas de carril,cruces peatonales y otros símbolos de tráfico en la carretera.
¿La pintura termoplástica se adhiere bien a diferentes superficies?
La pintura termoplástica generalmente tiene una buena adhesión a muchas superficies.
En el asfalto y el hormigón, se adhiere bien. Cuando se aplica fundido, penetra en los poros y pequeñas grietas de estas superficies.Por ejemplo:, en una carretera de asfalto bien preparada, la pintura termoplástica puede crear marcas de carril duraderas y símbolos de tráfico que pueden soportar el tráfico pesado y las condiciones climáticas.
Sin embargo, su adhesión a superficies lisas y no porosas como algunos plásticos o metales pulidos puede no ser tan buena.Estas superficies no proporcionan la misma oportunidad para que la pintura penetre y forme un enlace mecánicoEn tales casos, pueden ser necesarias técnicas de preparación de la superficie tales como el rugoso o el uso de un primer para mejorar la adhesión.
Proceso detallado de la construcción de pintura de la línea de la carretera de fusión en caliente
1Prepara la superficie.
2Marque el diseño.
3Calentar la pintura termoplástica
4. Aplicación de primeras (si es necesario)
6. Compruebe y corrija
Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.
Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.
Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Ventajas de la pintura de fusión en caliente
- Alta durabilidad
Tiene una excelente resistencia a la abrasión y puede soportar la fricción y la presión repetidas de vehículos y peatones.Puede mantener un buen aspecto durante mucho tiempo, incluso en áreas con tráfico pesadoPor ejemplo, en las marcas de carril de una carretera, no es fácil desgastarse incluso después de que un gran número de vehículos hayan pasado por ella.
- Se seca rápidamente
Se seca rápidamente y se puede poner en uso poco después de la aplicación, lo que es muy importante en la construcción de carreteras, ya que puede reducir el impacto en el tráfico.
Cómo elegir una pintura termoplástica adecuada
La elección de la pintura termoplástica adecuada para la señalización de carreteras depende de varios factores para garantizar su durabilidad, visibilidad y cumplimiento de las normas.
Al considerar estos factores, podrá elegir una pintura termoplástica que satisfaga las necesidades específicas de su proyecto y garantice marcas de carretera duraderas y de alta calidad.
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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
La pintura termoplástica también se conoce como pintura de marcado de fusión en caliente.
Es un tipo de pintura que se vuelve líquida cuando se calienta y se solidifica rápidamente cuando se enfría. Se usa principalmente para marcas de carreteras. La pintura generalmente viene en forma sólida como pellets o bloques.Cuando es el momento de aplicar, se calienta hasta un estado fundido y luego se rocía o se extiende sobre la superficie de la carretera. Una vez que se enfría, forma una marca duradera y resistente al desgaste como líneas de carril,cruces peatonales y otros símbolos de tráfico en la carretera.
¿La pintura termoplástica se adhiere bien a diferentes superficies?
La pintura termoplástica generalmente tiene una buena adhesión a muchas superficies.
En el asfalto y el hormigón, se adhiere bien. Cuando se aplica fundido, penetra en los poros y pequeñas grietas de estas superficies.Por ejemplo:, en una carretera de asfalto bien preparada, la pintura termoplástica puede crear marcas de carril duraderas y símbolos de tráfico que pueden soportar el tráfico pesado y las condiciones climáticas.
Sin embargo, su adhesión a superficies lisas y no porosas como algunos plásticos o metales pulidos puede no ser tan buena.Estas superficies no proporcionan la misma oportunidad para que la pintura penetre y forme un enlace mecánicoEn tales casos, pueden ser necesarias técnicas de preparación de la superficie tales como el rugoso o el uso de un primer para mejorar la adhesión.
Proceso detallado de la construcción de pintura de la línea de la carretera de fusión en caliente
1Prepara la superficie.
2Marque el diseño.
3Calentar la pintura termoplástica
4. Aplicación de primeras (si es necesario)
6. Compruebe y corrija
Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.
Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.
Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Ventajas de la pintura de fusión en caliente
- Alta durabilidad
Tiene una excelente resistencia a la abrasión y puede soportar la fricción y la presión repetidas de vehículos y peatones.Puede mantener un buen aspecto durante mucho tiempo, incluso en áreas con tráfico pesadoPor ejemplo, en las marcas de carril de una carretera, no es fácil desgastarse incluso después de que un gran número de vehículos hayan pasado por ella.
- Se seca rápidamente
Se seca rápidamente y se puede poner en uso poco después de la aplicación, lo que es muy importante en la construcción de carreteras, ya que puede reducir el impacto en el tráfico.
Cómo elegir una pintura termoplástica adecuada
La elección de la pintura termoplástica adecuada para la señalización de carreteras depende de varios factores para garantizar su durabilidad, visibilidad y cumplimiento de las normas.
Al considerar estos factores, podrá elegir una pintura termoplástica que satisfaga las necesidades específicas de su proyecto y garantice marcas de carretera duraderas y de alta calidad.