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 Descripción de la pintura termoplástica de marcado de la carretera

La pintura termoplástica también se conoce como pintura de marcado de fusión en caliente.

Es un tipo de pintura que se vuelve líquida cuando se calienta y se solidifica rápidamente cuando se enfría. Se usa principalmente para marcas de carreteras. La pintura generalmente viene en forma sólida como pellets o bloques.Cuando es el momento de aplicar, se calienta hasta un estado fundido y luego se rocía o se extiende sobre la superficie de la carretera. Una vez que se enfría, forma una marca duradera y resistente al desgaste como líneas de carril,cruces peatonales y otros símbolos de tráfico en la carretera.

¿Cuánto tiempo tarda en secarse la pintura termoplástica?

La pintura termoplástica de marcado de carreteras se seca normalmente muy rápidamente, puede solidificarse y estar lista para su uso en pocos minutos (generalmente alrededor de 3 a 5 minutos).Esto se debe a que se endurece a medida que se enfría después de ser aplicado en un estado fundidoSin embargo, factores como el grosor de la capa de pintura, la temperatura ambiente y la circulación del aire pueden afectar el tiempo de secado exacto.puede tardar un poco más en fijarse completamente y alcanzar su dureza óptima.

¿Cuánto dura la adhesión de la pintura fundida a calor?

La durabilidad de la adhesión de la pintura de fusión en caliente varía dependiendo de varios factores.

En condiciones ideales, como en una superficie de carretera bien preparada con tráfico normal, puede durar varios años.en un entorno típico de carretera urbana con mantenimiento regular y volúmenes de tráfico moderados, la adhesión de la pintura de fusión en caliente para marcas de carriles y cruces peatonales puede durar aproximadamente 1 - 3 años.

Sin embargo, en condiciones más duras, como carreteras con mucho tráfico, en zonas con condiciones climáticas extremas (por ejemplo, inviernos muy fríos con ciclos de congelación-deshielo o climas cálidos y húmedos),la adhesión podría deteriorarse más rápidamenteEl arado intenso de la nieve, la acción abrasiva de los neumáticos de los vehículos y la exposición a productos químicos (como las sales deshielguadoras) pueden reducir la vida útil efectiva de la adhesión a unos pocos meses o incluso menos en algunos casos.

Proceso detallado de la construcción de pintura de la línea de la carretera de fusión en caliente

1Prepara la superficie.

• Limpieza: Asegúrese de que la superficie esté libre de suciedad, grasa, aceite, polvo y escombros sueltos.
• Reparación: Fija las grietas o las zonas irregulares para crear una superficie lisa.
• Seco: La superficie debe estar seca para garantizar una adecuada adhesión

2Marque el diseño.

• Utilice tiza, cintas o marcadores temporales para delinear las áreas que se van a pintar (líneas, símbolos o formas).
• Verificar las mediciones con respecto a las especificaciones o normas locales.

3Calentar la pintura termoplástica

• Utilizacióna) elcaldera de fusióno precalentador termoplástico para derretir la pintura.
• Calentamiento a la temperatura recomendada, por lo general180° 220° C (356° 42° F).
• Evite el sobrecalentamiento, ya que puede degradar la pintura y afectar a su calidad.
• Mezclar continuamente para garantizar una consistencia uniforme.

4. Aplicación de primeras (si es necesario)

• Aplicar unael primera la superficie, si así lo recomienda el fabricante.
• Esto es especialmente necesario para superficies no porosas como el hormigón o el asfalto.
• Deje que se seque el primer antes de aplicar la pintura.

5Aplica la pintura.

• Método de cribado: Utilizar una caja de malla para crear un espesor uniforme para las marcas de carretera.
• Método de pulverización: Utilizar una máquina de rociado para una aplicación uniforme en áreas grandes o irregulares.
• Método de extrusión: Para marcas más gruesas y elevadas.
• Aplicación a mano: Para áreas pequeñas o reparaciones, verter y esparcir manualmente la pintura fundida.
• De plástico térmico preformado: Colocar hojas o símbolos pre-cortados en la superficie y calentar con una antorcha de propano hasta que se adhieran.

6. Compruebe y corrija

Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.

Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.

Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.

Ventajas de la pintura de fusión en caliente

- Alta durabilidad
Tiene una excelente resistencia a la abrasión y puede soportar la fricción y la presión repetidas de vehículos y peatones.Puede mantener un buen aspecto durante mucho tiempo, incluso en áreas con tráfico pesadoPor ejemplo, en las marcas de carril de una carretera, no es fácil desgastarse incluso después de que un gran número de vehículos hayan pasado por ella.
- Se seca rápidamente
Se seca rápidamente y se puede poner en uso poco después de la aplicación, lo que es muy importante en la construcción de carreteras, ya que puede reducir el impacto en el tráfico.

Desventajas de la pintura de fusión en caliente

- Dependencia de las altas temperaturas para la aplicación
Por lo general, se requiere un equipo de alta temperatura para su aplicación. Se necesitan herramientas especiales de calentamiento para derretir la pintura antes de su uso. Si la temperatura no está bien controlada durante el proceso de calentamiento.,puede afectar a la calidad de la pintura, como su fluidez y adhesión.
- Difícil de eliminar o modificar
Una vez aplicado y solidificado, es bastante difícil de quitar o modificar.a menudo requiere herramientas especiales y procedimientos complejosEn comparación con algunas pinturas a base de agua, la pintura de fusión en caliente es más obstinada en este sentido.

Cómo elegir una pintura termoplástica adecuada

La elección de la pintura termoplástica adecuada para la señalización de carreteras depende de varios factores para garantizar su durabilidad, visibilidad y cumplimiento de las normas.

1.Entorno de aplicación

• Condiciones climáticas: Considere las condiciones climáticas, como la temperatura, la humedad y las lluvias.
• Volumen del tráfico: Las zonas de alto tráfico requieren pinturas más duraderas con mejor resistencia al desgaste.
• Tipo de superficie: Asegurar la compatibilidad con el material de la superficie de la carretera (por ejemplo, asfalto o hormigón).

2.Requisitos de rendimiento

• Durabilidad: Seleccione una pintura con alta resistencia al desgaste, especialmente para carreteras con mucho tráfico.
• Reflectividad: Opte por pinturas que permitan la incorporación de cuentas de vidrio para mejorar la visibilidad nocturna.
• Resistencia al deslizamiento: Para la seguridad, especialmente en condiciones húmedas, elija pinturas con propiedades antideslizantes.

3.Cumplimiento de las normas

• Compruebe si la pintura cumple con las regulaciones y estándares locales para las marcas de la carretera, como el color, el grosor y la reflectividad.

4.Método de aplicación

• Algunas pinturas están diseñadas para métodos específicos de aplicación, como la pulverización, la estiradura o la extrusión.

5.El color y la visibilidad

• Seleccionar colores con un alto contraste con la superficie de la carretera (por ejemplo, blanco, amarillo) y pigmentos estables a los rayos UV para evitar la decoloración.

6.Tiempo de secado

• En las zonas de alto tráfico, elija una fórmula de secado rápido para minimizar las interrupciones.

7.Eficiencia de los costes

• Equilibrar el costo inicial con el rendimiento a largo plazo: la pintura termoplástica de alta calidad puede tener un costo inicial más alto, pero una durabilidad más larga, lo que reduce los gastos de mantenimiento.

8.Confiabilidad del proveedor

• Comprar de fabricantes o proveedores de buena reputación que proporcionan garantía de calidad, soporte técnico y rendimiento constante del producto.

Al considerar estos factores, podrá elegir una pintura termoplástica que satisfaga las necesidades específicas de su proyecto y garantice marcas de carretera duraderas y de alta calidad.