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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Descripción de la pintura térmoplástica de la línea de carretera
1. Composición del material
Tipo y calidad de la resina: Las resinas termoplásticas de alta calidad, como las resinas de hidrocarburos o maleicas, proporcionan mejores propiedades de unión y durabilidad.
Pigmentos: pigmentos estables y duraderos (por ejemplo, dióxido de titanio para líneas blancas) aseguran que el recubrimiento mantenga su color e integridad con el tiempo.
Perlas de vidrio: Las perlas de vidrio no solo mejoran la reflectividad, sino que también afectan la resistencia al desgaste.
Los rellenos: el tipo y la proporción de rellenos (por ejemplo, carbonato de calcio) afectan la resistencia mecánica y la resistencia a la abrasión.
2. espesor de la aplicación
El espesor de la capa de revestimiento: una capa correctamente aplicada (normalmente 1,5-2,5 mm para las marcas de carretera) garantiza un material suficiente para resistir el desgaste.
3. Compatibilidad de la superficie de la carretera
Tipo de superficie: la adhesión es mejor en superficies lisas y bien preparadas (como el asfalto) que en superficies ásperas o porosas, que pueden acelerar el desgaste.
Preparación de la superficie: Las superficies mal limpiadas o preparadas pueden llevar a una mala adhesión y un desgaste más rápido.
4Condiciones del tráfico
Volumen y peso del tráfico: en carreteras con tráfico intenso o cargas altas (por ejemplo, camiones), los recubrimientos están sujetos a un aumento de la abrasión, lo que conduce a un desgaste más rápido.
Velocidad del vehículo: las velocidades más altas generan más fricción y calor, lo que puede degradar el revestimiento más rápido.
5. Factores ambientales
Variaciones de temperatura: El calor o el frío extremos pueden causar una expansión o contracción térmica, lo que conduce a grietas o descamación del revestimiento.
Lluvia y humedad: La exposición prolongada al agua puede debilitar el vínculo entre el revestimiento y la superficie de la carretera.
Radiación UV: La exposición prolongada al sol puede degradar la resina y los pigmentos, reduciendo la resistencia al desgaste.
6Proceso de solicitud
Temperatura de calentamiento: el calentamiento adecuado (180°C-220°C) garantiza que el revestimiento se derrita uniformemente y se une bien a la superficie.
Uniformidad de mezcla: La distribución desigual de los componentes (resina, cuentas de vidrio, rellenos) durante la aplicación puede dar lugar a manchas débiles que se desgastan más rápido.
Tiempo de curado: permitir que el revestimiento se cure adecuadamente garantiza que alcance su dureza óptima y resistencia al desgaste.
7Calidad de las cuentas de vidrio y incrustación
Dureza de las cuentas: las cuentas más duras proporcionan una mejor resistencia a la abrasión y una retro-reflectividad más duradera.
Cobertura de las cuentas: las cuentas distribuidas uniformemente que están incrustadas a la profundidad adecuada (~ 50% en el recubrimiento) equilibran la reflectividad y la durabilidad.
8Prácticas de mantenimiento
Limpieza: La limpieza regular de las superficies de la carretera evita que la suciedad y los desechos aceleren el desgaste del revestimiento.
Reparaciones: Para evitar que las piezas dañadas o gastadas se deterioren aún más, hay que repararlas a tiempo.
9- Cumplimiento de las normas
Pruebas y certificación: Revestimientos fabricados y aplicados de acuerdo con normas reconocidas (por ejemplo,Las normas de calidad (como las normas BS 3262 o ASTM) a menudo presentan una mejor resistencia al desgaste porque cumplen con requisitos de calidad estrictos..
Proceso detallado de construcción de pintura termoplástica
1Prepara la superficie.
3Calentar la pintura termoplástica
4. Aplicación de primeras (si es necesario)
5Aplica la pintura.
6. Compruebe y corrija
Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.
Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.
Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Ventajas de las pinturas termoplásticas
- Alta durabilidad
Tiene una excelente resistencia a la abrasión y puede soportar la fricción y la presión repetidas de vehículos y peatones.Puede mantener un buen aspecto durante mucho tiempo, incluso en áreas con tráfico pesadoPor ejemplo, en las marcas de carril de una carretera, no es fácil desgastarse incluso después de que un gran número de vehículos hayan pasado por ella.
- Se seca rápidamente
Se seca rápidamente y se puede poner en uso poco después de la aplicación, lo que es muy importante en la construcción de carreteras, ya que puede reducir el impacto en el tráfico.
¿Cuáles son las aplicaciones de la pintura termoplástica?
La pintura de fusión en caliente se aplica principalmente en los siguientes campos:
Campo de transporte
- Marcado de carreteras: Esta es la aplicación más importante de la pintura de fusión en caliente, por ejemplo, en autopistas, carreteras urbanas, estacionamientos y otros lugares.La pintura de fusión en caliente se usa para dibujar marcas de tráfico como líneas de carril, cruces peatonales, líneas de parada y flechas direccionales.es resistente al desgaste y a la presión y puede soportar el paso frecuente de vehículos y diversos cambios climáticos.
Área industrial
- Marcado de los equipos: en los talleres de las fábricas, se utiliza para marcar varias máquinas y equipos, por ejemplo, en las partes peligrosas de las máquinas de gran escala, alrededor de los botones de operación,y la dirección de las tuberías, se hacen marcas claras con pintura de fusión en caliente para desempeñar un papel de advertencia y guía de operación.
El campo de la arquitectura
- Marcado de pisos: en las zonas públicas de los edificios, como centros comerciales, supermercados, hospitales, escuelas y otros lugares, se utiliza pintura a fuego para dividir diferentes áreas funcionales,como pasillos de compras, pasajes de seguridad, zonas de cola, etc. No sólo es llamativo, sino también duradero.
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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Descripción de la pintura térmoplástica de la línea de carretera
1. Composición del material
Tipo y calidad de la resina: Las resinas termoplásticas de alta calidad, como las resinas de hidrocarburos o maleicas, proporcionan mejores propiedades de unión y durabilidad.
Pigmentos: pigmentos estables y duraderos (por ejemplo, dióxido de titanio para líneas blancas) aseguran que el recubrimiento mantenga su color e integridad con el tiempo.
Perlas de vidrio: Las perlas de vidrio no solo mejoran la reflectividad, sino que también afectan la resistencia al desgaste.
Los rellenos: el tipo y la proporción de rellenos (por ejemplo, carbonato de calcio) afectan la resistencia mecánica y la resistencia a la abrasión.
2. espesor de la aplicación
El espesor de la capa de revestimiento: una capa correctamente aplicada (normalmente 1,5-2,5 mm para las marcas de carretera) garantiza un material suficiente para resistir el desgaste.
3. Compatibilidad de la superficie de la carretera
Tipo de superficie: la adhesión es mejor en superficies lisas y bien preparadas (como el asfalto) que en superficies ásperas o porosas, que pueden acelerar el desgaste.
Preparación de la superficie: Las superficies mal limpiadas o preparadas pueden llevar a una mala adhesión y un desgaste más rápido.
4Condiciones del tráfico
Volumen y peso del tráfico: en carreteras con tráfico intenso o cargas altas (por ejemplo, camiones), los recubrimientos están sujetos a un aumento de la abrasión, lo que conduce a un desgaste más rápido.
Velocidad del vehículo: las velocidades más altas generan más fricción y calor, lo que puede degradar el revestimiento más rápido.
5. Factores ambientales
Variaciones de temperatura: El calor o el frío extremos pueden causar una expansión o contracción térmica, lo que conduce a grietas o descamación del revestimiento.
Lluvia y humedad: La exposición prolongada al agua puede debilitar el vínculo entre el revestimiento y la superficie de la carretera.
Radiación UV: La exposición prolongada al sol puede degradar la resina y los pigmentos, reduciendo la resistencia al desgaste.
6Proceso de solicitud
Temperatura de calentamiento: el calentamiento adecuado (180°C-220°C) garantiza que el revestimiento se derrita uniformemente y se une bien a la superficie.
Uniformidad de mezcla: La distribución desigual de los componentes (resina, cuentas de vidrio, rellenos) durante la aplicación puede dar lugar a manchas débiles que se desgastan más rápido.
Tiempo de curado: permitir que el revestimiento se cure adecuadamente garantiza que alcance su dureza óptima y resistencia al desgaste.
7Calidad de las cuentas de vidrio y incrustación
Dureza de las cuentas: las cuentas más duras proporcionan una mejor resistencia a la abrasión y una retro-reflectividad más duradera.
Cobertura de las cuentas: las cuentas distribuidas uniformemente que están incrustadas a la profundidad adecuada (~ 50% en el recubrimiento) equilibran la reflectividad y la durabilidad.
8Prácticas de mantenimiento
Limpieza: La limpieza regular de las superficies de la carretera evita que la suciedad y los desechos aceleren el desgaste del revestimiento.
Reparaciones: Para evitar que las piezas dañadas o gastadas se deterioren aún más, hay que repararlas a tiempo.
9- Cumplimiento de las normas
Pruebas y certificación: Revestimientos fabricados y aplicados de acuerdo con normas reconocidas (por ejemplo,Las normas de calidad (como las normas BS 3262 o ASTM) a menudo presentan una mejor resistencia al desgaste porque cumplen con requisitos de calidad estrictos..
Proceso detallado de construcción de pintura termoplástica
1Prepara la superficie.
3Calentar la pintura termoplástica
4. Aplicación de primeras (si es necesario)
5Aplica la pintura.
6. Compruebe y corrija
Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.
Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.
Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Ventajas de las pinturas termoplásticas
- Alta durabilidad
Tiene una excelente resistencia a la abrasión y puede soportar la fricción y la presión repetidas de vehículos y peatones.Puede mantener un buen aspecto durante mucho tiempo, incluso en áreas con tráfico pesadoPor ejemplo, en las marcas de carril de una carretera, no es fácil desgastarse incluso después de que un gran número de vehículos hayan pasado por ella.
- Se seca rápidamente
Se seca rápidamente y se puede poner en uso poco después de la aplicación, lo que es muy importante en la construcción de carreteras, ya que puede reducir el impacto en el tráfico.
¿Cuáles son las aplicaciones de la pintura termoplástica?
La pintura de fusión en caliente se aplica principalmente en los siguientes campos:
Campo de transporte
- Marcado de carreteras: Esta es la aplicación más importante de la pintura de fusión en caliente, por ejemplo, en autopistas, carreteras urbanas, estacionamientos y otros lugares.La pintura de fusión en caliente se usa para dibujar marcas de tráfico como líneas de carril, cruces peatonales, líneas de parada y flechas direccionales.es resistente al desgaste y a la presión y puede soportar el paso frecuente de vehículos y diversos cambios climáticos.
Área industrial
- Marcado de los equipos: en los talleres de las fábricas, se utiliza para marcar varias máquinas y equipos, por ejemplo, en las partes peligrosas de las máquinas de gran escala, alrededor de los botones de operación,y la dirección de las tuberías, se hacen marcas claras con pintura de fusión en caliente para desempeñar un papel de advertencia y guía de operación.
El campo de la arquitectura
- Marcado de pisos: en las zonas públicas de los edificios, como centros comerciales, supermercados, hospitales, escuelas y otros lugares, se utiliza pintura a fuego para dividir diferentes áreas funcionales,como pasillos de compras, pasajes de seguridad, zonas de cola, etc. No sólo es llamativo, sino también duradero.