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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Descripción del producto
Pintura termoplástica de marcado de carreterasEs una pintura duradera activada por calor aplicada a las superficies de las carreteras para crear marcas de tráfico claras y duraderas, como líneas de carril, cruces peatonales, símbolos y señales de tráfico.Está compuesto por una mezcla de resinas, pigmentos, rellenos y cuentas de vidrio, diseñados para garantizar una excelente visibilidad y resistencia al desgaste y las condiciones ambientales.y aplicación:
1. ResinasLas resinas comunes incluyen las resinas alquídicas, acrílicas y termoplásticas.que se eligen por su capacidad para unirse fuertemente a las superficies de la carretera y formar una, capa duradera una vez enfriada.
2. pigmentosLos pigmentos más comunes son el blanco y el amarillo, aunque también se pueden utilizar otros colores en función de los requisitos de marcación.
3. rellenos: Son materiales inertes que se utilizan para aumentar el volumen de la pintura y ayudar a la aplicación.
4Las cuentas de vidrio: En la superficie de la marcación termoplástica se incrustan pequeñas cuentas de vidrio que mejoran laretrorreflectividadde la pintura, es decir, reflejan la luz hacia la fuente (por ejemplo, los faros de los vehículos) para mejorar la visibilidad por la noche o en condiciones de poca luz.
1Activado por calor: La pintura termoplástica se aplica en forma fundida, generalmente calentada a una temperatura entre375°F a 400°F (190°C a 204°C)Se extiende sobre la superficie del camino y se endurece inmediatamente al enfriarse, formando una capa sólida y duradera.
2. Durabilidad: Una vez aplicada, la pintura termoplástica crea marcas altamente resistentes que pueden resistir el desgaste del tráfico, factores ambientales como la lluvia y la luz solar, y la abrasión de los neumáticos.Es especialmente eficaz en zonas de tráfico intenso.
3Tiempo de secado rápido: Dado que se endurece rápidamente al enfriarse, la pintura termoplástica permite que las carreteras se vuelvan a abrir al tráfico más pronto que otros tipos de pinturas de señalización vial.Este es un beneficio clave para las zonas de alto tráfico o donde se deben minimizar los cierres de carriles.
4. Retrorreflectividad: Las bolas de vidrio incrustadas en la pintura proporcionan una superficie reflectante que mejora la visibilidad, especialmente en condiciones de poca luz, como conducción nocturna o durante el mal tiempo.Esto mejora la seguridad al hacer más visibles las marcas de la carretera para los conductores.
5Resistencia a la intemperie: Las marcas termoplásticas son resistentes a los rayos UV, la lluvia, la nieve y los productos químicos como el aceite y el combustible, lo que significa que mantienen su color y visibilidad durante más tiempo que muchos otros tipos de marcas.
6. espesor y personalización: La pintura termoplástica se aplica a menudo en diferentes espesores, en función del volumen de tráfico y de los requisitos de marcado.están disponibles para zonas con tráfico muy intenso o desgaste extremo.
7Resistencia al medio ambienteA diferencia de otras pinturas, las marcas termoplásticas no se desvanecen ni se desprenden fácilmente bajo la exposición a los rayos UV.
Proceso detallado de construcción de pintura termoplástica
1. Limpieza de carreteras
Antes de la operación, el área cercana debe limpiarse para asegurarse de que no hay impurezas tales como aceite, agua, hojas caídas, malezas, etc., para no afectar el efecto de adhesión,plano y efecto de reflexión de la línea.
2Establece el punto y marca la línea.
En el proceso de muestreo, el cálculo y la medición se realizarán de conformidad estricta con los planos de construcción.Ponga el punto, y luego marcarlo con un bolígrafo de piedra.Se corregirá y mejorará para garantizar que la forma de la línea sea clara y precisa..
3Aplique el primer
El revestimiento inferior es un aglutinante común en la construcción de marcas de fundición en caliente. Se aplica a la superficie de la carretera, lo que puede hacer que el revestimiento de fundición en caliente se adhiera mejor a la superficie de la carretera.
4. Rocía la pintura
Antes de la construcción, primero compruebe el equipo de recubrimiento correspondiente y luego caliente la pintura.
Cuando el carrito se mueve hacia adelante, la pintura formará una película de recubrimiento en la carretera, y una capa de perlas de vidrio debe rociarse sobre la película de recubrimiento durante el proceso de recubrimiento.
Cuando el carrito avance, tome la línea de referencia como regla, controle el grosor y el ancho de la línea y asegure la coordinación,claridad y suavidad de la conexión de la línea entre la recta y la curva.
Nota: Durante el proceso de recubrimiento, para evitar la sedimentación y separación de la pintura, es necesario agitarla con frecuencia.
5. Compruebe y corrija
Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.
Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.
Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Ventajas de la pintura termoplástica para marcas de carretera
1. Durabilidad
Estas ventajas hacen que la pintura termoplástica sea una opción superior para aplicaciones de marcado de carreteras críticas y de alto tráfico.
Especificación técnica
Densidad ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punto de ablandamiento (°C) | 90 a 125 años |
Resistencia a la compresión (MPa) | ≥ 12 años |
Contenido de cuentas de vidrio (%) | 0 a 30% |
La liquidez | 35 ± 10 |
Envasado | 25 kg por bolsa |
El color | Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado |
Norma ejecutiva | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
Apariencia | En polvo |
Temperatura de la construcción | 180°C a 220°C |
Blanqueza | 70-85 ((Personalizado) |
Coeficiente inverso | Entre 50 y 550 |
Garantización | 12 meses |
Método de almacenamiento | Evite la luz y la humedad |
Tamaño del embalaje | 45 × 70 × 5 cm |
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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Descripción del producto
Pintura termoplástica de marcado de carreterasEs una pintura duradera activada por calor aplicada a las superficies de las carreteras para crear marcas de tráfico claras y duraderas, como líneas de carril, cruces peatonales, símbolos y señales de tráfico.Está compuesto por una mezcla de resinas, pigmentos, rellenos y cuentas de vidrio, diseñados para garantizar una excelente visibilidad y resistencia al desgaste y las condiciones ambientales.y aplicación:
1. ResinasLas resinas comunes incluyen las resinas alquídicas, acrílicas y termoplásticas.que se eligen por su capacidad para unirse fuertemente a las superficies de la carretera y formar una, capa duradera una vez enfriada.
2. pigmentosLos pigmentos más comunes son el blanco y el amarillo, aunque también se pueden utilizar otros colores en función de los requisitos de marcación.
3. rellenos: Son materiales inertes que se utilizan para aumentar el volumen de la pintura y ayudar a la aplicación.
4Las cuentas de vidrio: En la superficie de la marcación termoplástica se incrustan pequeñas cuentas de vidrio que mejoran laretrorreflectividadde la pintura, es decir, reflejan la luz hacia la fuente (por ejemplo, los faros de los vehículos) para mejorar la visibilidad por la noche o en condiciones de poca luz.
1Activado por calor: La pintura termoplástica se aplica en forma fundida, generalmente calentada a una temperatura entre375°F a 400°F (190°C a 204°C)Se extiende sobre la superficie del camino y se endurece inmediatamente al enfriarse, formando una capa sólida y duradera.
2. Durabilidad: Una vez aplicada, la pintura termoplástica crea marcas altamente resistentes que pueden resistir el desgaste del tráfico, factores ambientales como la lluvia y la luz solar, y la abrasión de los neumáticos.Es especialmente eficaz en zonas de tráfico intenso.
3Tiempo de secado rápido: Dado que se endurece rápidamente al enfriarse, la pintura termoplástica permite que las carreteras se vuelvan a abrir al tráfico más pronto que otros tipos de pinturas de señalización vial.Este es un beneficio clave para las zonas de alto tráfico o donde se deben minimizar los cierres de carriles.
4. Retrorreflectividad: Las bolas de vidrio incrustadas en la pintura proporcionan una superficie reflectante que mejora la visibilidad, especialmente en condiciones de poca luz, como conducción nocturna o durante el mal tiempo.Esto mejora la seguridad al hacer más visibles las marcas de la carretera para los conductores.
5Resistencia a la intemperie: Las marcas termoplásticas son resistentes a los rayos UV, la lluvia, la nieve y los productos químicos como el aceite y el combustible, lo que significa que mantienen su color y visibilidad durante más tiempo que muchos otros tipos de marcas.
6. espesor y personalización: La pintura termoplástica se aplica a menudo en diferentes espesores, en función del volumen de tráfico y de los requisitos de marcado.están disponibles para zonas con tráfico muy intenso o desgaste extremo.
7Resistencia al medio ambienteA diferencia de otras pinturas, las marcas termoplásticas no se desvanecen ni se desprenden fácilmente bajo la exposición a los rayos UV.
Proceso detallado de construcción de pintura termoplástica
1. Limpieza de carreteras
Antes de la operación, el área cercana debe limpiarse para asegurarse de que no hay impurezas tales como aceite, agua, hojas caídas, malezas, etc., para no afectar el efecto de adhesión,plano y efecto de reflexión de la línea.
2Establece el punto y marca la línea.
En el proceso de muestreo, el cálculo y la medición se realizarán de conformidad estricta con los planos de construcción.Ponga el punto, y luego marcarlo con un bolígrafo de piedra.Se corregirá y mejorará para garantizar que la forma de la línea sea clara y precisa..
3Aplique el primer
El revestimiento inferior es un aglutinante común en la construcción de marcas de fundición en caliente. Se aplica a la superficie de la carretera, lo que puede hacer que el revestimiento de fundición en caliente se adhiera mejor a la superficie de la carretera.
4. Rocía la pintura
Antes de la construcción, primero compruebe el equipo de recubrimiento correspondiente y luego caliente la pintura.
Cuando el carrito se mueve hacia adelante, la pintura formará una película de recubrimiento en la carretera, y una capa de perlas de vidrio debe rociarse sobre la película de recubrimiento durante el proceso de recubrimiento.
Cuando el carrito avance, tome la línea de referencia como regla, controle el grosor y el ancho de la línea y asegure la coordinación,claridad y suavidad de la conexión de la línea entre la recta y la curva.
Nota: Durante el proceso de recubrimiento, para evitar la sedimentación y separación de la pintura, es necesario agitarla con frecuencia.
5. Compruebe y corrija
Una vez finalizado el recubrimiento, comprobar y corregir la forma de la línea, comprobar la extensión de las bolas de vidrio, etc.
Después de confirmar que es correcto, se limpiará el sitio de construcción.
Después de que la línea se haya secado y endurecido, se puede transferir el equipo de construcción pertinente, desmontar las instalaciones de seguridad y abrir el tráfico.
Fórmula personalizada | ||
Fórmula personalizada | Contenido (rango personalizado) | Características |
Resina C5 | Entre el 10% y el 22% | Fluidez Dureza Adhesión |
Dióxido de titanio | 0.5 a 10% | 00,5% a 30% |
Las partidas de vidrio pre-mezcladas | 0 a 30% | Reflector tras el desgaste de la superficie |
Arenas de carbonato de calcio | Entre el 30% y el 80% | Blanqueza Dureza resistente al desgaste |
Cera de PE | 1% a 1,5% | Resistente al frío y al calor |
EVA | 00,5% a 1% | Resistencia a las grietas |
Plastificante | 1% a 1,5% | Durabilidad |
Ventajas de la pintura termoplástica para marcas de carretera
1. Durabilidad
Estas ventajas hacen que la pintura termoplástica sea una opción superior para aplicaciones de marcado de carreteras críticas y de alto tráfico.
Especificación técnica
Densidad ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punto de ablandamiento (°C) | 90 a 125 años |
Resistencia a la compresión (MPa) | ≥ 12 años |
Contenido de cuentas de vidrio (%) | 0 a 30% |
La liquidez | 35 ± 10 |
Envasado | 25 kg por bolsa |
El color | Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado |
Norma ejecutiva | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
Apariencia | En polvo |
Temperatura de la construcción | 180°C a 220°C |
Blanqueza | 70-85 ((Personalizado) |
Coeficiente inverso | Entre 50 y 550 |
Garantización | 12 meses |
Método de almacenamiento | Evite la luz y la humedad |
Tamaño del embalaje | 45 × 70 × 5 cm |