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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Pintura termoplástica para señalización vial
Descripción del producto
La pintura termoplástica es un tipo de pintura diseñada específicamente para marcar carreteras, estacionamientos y otras áreas relacionadas con el tráfico.
Es un material termoplástico. a temperatura normal, está en estado sólido. cuando se calienta a una cierta temperatura (generalmente alrededor de 180 - 220 grados Celsius),se convierte en un líquido viscoso que se puede aplicar fácilmente en la superficie de la carretera.
Este tipo de pintura contiene resinas tales como resinas de petróleo y resinas de resina.Estas resinas proporcionan una buena adhesión a la superficie del camino y ayudan a la pintura a solidificarse y formar una marca duradera después de enfriarseTambién incluye rellenos como carbonato de calcio y dióxido de titanio. Los rellenos pueden mejorar la dureza y la visibilidad de las marcas.como el blanco, amarillo u otros colores requeridos para las señales de tráfico y las marcas de carril.
Una vez aplicada y enfriada, la pintura térmoplástica de marcado de carreteras forma una capa gruesa y resistente al desgaste.y otras condiciones meteorológicas, y mantener durante mucho tiempo marcas claras para garantizar la seguridad y el orden del tráfico.
Aplicación
Aquí está cómo usar pintura de marcado de carretera termoplástica:
Preparación
- Limpieza de superficies: limpie a fondo la superficie donde se aplicará el revestimiento. Elimine la suciedad, la grasa, el óxido y otros contaminantes.o métodos mecánicos como el chorro de arena para una mejor adhesión.
- Priming (si es necesario): En algunos casos, puede ser necesario un primer para reforzar la unión entre el sustrato y el recubrimiento de fusión en caliente.Asegúrese de que el primer sea compatible con el recubrimiento y el sustrato y siga las instrucciones de aplicación del primer.
Calentamiento y aplicación
- Calentamiento del revestimiento: El material de revestimiento termoplástico de fusión en caliente debe calentarse hasta su punto de fusión.Esto generalmente se hace en un equipo de calefacción especializado como una tetera o un moldeador.La temperatura debe controlarse cuidadosamente de acuerdo con las recomendaciones del fabricante para garantizar que el recubrimiento esté en el estado líquido adecuado para su aplicación.
- Métodos de aplicación:
- Pulverización: el revestimiento fundido puede ser pulverizado sobre la superficie con una pistola de pulverización caliente.Sin embargo, se requieren técnicas de pulverización adecuadas para evitar el exceso de pulverización o un acabado desigual.
- Extrusión: para aplicaciones como el marcado de carreteras, el revestimiento de fusión en caliente puede ser extrudido a través de una boquilla directamente sobre la superficie de la carretera.La velocidad de extrusión y la velocidad de movimiento del equipo deben coordinarse para lograr el ancho y el grosor deseados del revestimiento.
- Revestimiento en rollos: se puede aplicar el recubrimiento mediante un dispositivo de recubrimiento en rollos de fusión en caliente, trasladando el recubrimiento fundido de un depósito a un rollo y luego a la superficie.Este método es bueno para superficies planas y puede proporcionar un revestimiento suave.
Después de la solicitud
- Alisado y nivelación: inmediatamente después de la aplicación, si es necesario, utilizar herramientas tales como una espiga o una paleta para alisar y nivelar el revestimiento para obtener el acabado de superficie deseado.Este paso debe hacerse rápidamente antes de que el revestimiento comience a enfriarse y solidificarse.
- Refrigeración y curado: dejar que el revestimiento se enfríe naturalmente para solidificarse.y el tipo de material termoplásticoEvite perturbar el revestimiento durante el proceso de enfriamiento para asegurarse de que se curen correctamente y formen una película duradera.
Especificación
Gravedad ((g/m3) | 2.1 g/m3 |
El color | Amarillo, naranja, rojo y demás. |
Temperatura de calentamiento | 150 °C a 220 °C |
Punto de ablandamiento ((°C) | 110°C |
Apariencia del revestimiento | No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos |
Tiempo de secado (min) | Dentro de 3 minutos |
Desempeño de la croma | Materiales reversa (blanco) |
Resistencia a la compresión ((Mpa) | 26 |
Resistencia al abrasivo (mg) | 42 |
Resistencia a los álcalis | Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas |
Perlas de vidrio ((%) | El 19% |
Fluidez (s) | 40 años |
Resistencia del revestimiento | Resistencia a -10°C durante 4 horas |
Paquete | 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido. |
Resistencia al calor | Bajo 200°C-220°C durante horas |
El material | Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente. |
Aplicación | Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc. |
Resistencia al agua | Excelente (en agua durante 24 horas) |
Ventajas de la pintura termoplástica para marcas de carretera
Los recubrimientos termoplásticos de fusión en caliente tienen las siguientes ventajas:
1Excelente adhesión:Pueden adherirse bien a una amplia variedad de sustratos, como metales, plásticos y madera, y esta fuerte capacidad de unión asegura que el revestimiento permanezca en su lugar y proporcione protección a largo plazo.
2. Seca y curado rápidos:Estos recubrimientos se secan y se curan rápidamente una vez aplicados. La naturaleza rápida de fijación permite un tiempo de producción o aplicación más corto, aumentando la productividad.El tráfico puede volver a la zona marcada antes..
3Flexibilidad:Poseen una buena flexibilidad, que permite que el revestimiento resista el movimiento del sustrato sin agrietarse ni desprenderse.Puede adaptarse a la expansión y contracción del material subyacente debido a cambios de temperatura o tensión mecánica.
4Resistencia química:Los revestimientos termoplásticos que se funden a fuego pueden resistir a muchos productos químicos como ácidos, álcalis y disolventes.Esto protege el sustrato de daños químicos en diversos entornos como entornos industriales o condiciones al aire libre donde la exposición química es posible..
5Resistencia a las condiciones climáticas:Tienen una buena resistencia a las condiciones climáticas, incluida la resistencia a la radiación ultravioleta (UV), la lluvia, la nieve y las fluctuaciones de temperatura.Esto los hace adecuados para aplicaciones al aire libre donde el recubrimiento necesita mantener su integridad y apariencia a lo largo del tiempo.
6- Fácil de aplicar:Se pueden aplicar mediante una variedad de métodos, como la pulverización, la extrusión o el revestimiento de rollos de fusión caliente.Esta versatilidad en las técnicas de aplicación permite un recubrimiento eficiente en diferentes situaciones y en diferentes tipos de superficies.
7- Reciclabilidad:En algunos casos, los revestimientos termoplásticos de fusión en caliente pueden reciclarse, lo que es una característica respetuosa con el medio ambiente en comparación con algunos otros tipos de revestimiento que no se pueden reciclar.
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Cuota De Producción: | 1 tonelada |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-28 toneladas por contenedor de 1x20 pies |
Período De Entrega: | 3-7 días hábiles |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 100 toneladas por día |
Pintura termoplástica para señalización vial
Descripción del producto
La pintura termoplástica es un tipo de pintura diseñada específicamente para marcar carreteras, estacionamientos y otras áreas relacionadas con el tráfico.
Es un material termoplástico. a temperatura normal, está en estado sólido. cuando se calienta a una cierta temperatura (generalmente alrededor de 180 - 220 grados Celsius),se convierte en un líquido viscoso que se puede aplicar fácilmente en la superficie de la carretera.
Este tipo de pintura contiene resinas tales como resinas de petróleo y resinas de resina.Estas resinas proporcionan una buena adhesión a la superficie del camino y ayudan a la pintura a solidificarse y formar una marca duradera después de enfriarseTambién incluye rellenos como carbonato de calcio y dióxido de titanio. Los rellenos pueden mejorar la dureza y la visibilidad de las marcas.como el blanco, amarillo u otros colores requeridos para las señales de tráfico y las marcas de carril.
Una vez aplicada y enfriada, la pintura térmoplástica de marcado de carreteras forma una capa gruesa y resistente al desgaste.y otras condiciones meteorológicas, y mantener durante mucho tiempo marcas claras para garantizar la seguridad y el orden del tráfico.
Aplicación
Aquí está cómo usar pintura de marcado de carretera termoplástica:
Preparación
- Limpieza de superficies: limpie a fondo la superficie donde se aplicará el revestimiento. Elimine la suciedad, la grasa, el óxido y otros contaminantes.o métodos mecánicos como el chorro de arena para una mejor adhesión.
- Priming (si es necesario): En algunos casos, puede ser necesario un primer para reforzar la unión entre el sustrato y el recubrimiento de fusión en caliente.Asegúrese de que el primer sea compatible con el recubrimiento y el sustrato y siga las instrucciones de aplicación del primer.
Calentamiento y aplicación
- Calentamiento del revestimiento: El material de revestimiento termoplástico de fusión en caliente debe calentarse hasta su punto de fusión.Esto generalmente se hace en un equipo de calefacción especializado como una tetera o un moldeador.La temperatura debe controlarse cuidadosamente de acuerdo con las recomendaciones del fabricante para garantizar que el recubrimiento esté en el estado líquido adecuado para su aplicación.
- Métodos de aplicación:
- Pulverización: el revestimiento fundido puede ser pulverizado sobre la superficie con una pistola de pulverización caliente.Sin embargo, se requieren técnicas de pulverización adecuadas para evitar el exceso de pulverización o un acabado desigual.
- Extrusión: para aplicaciones como el marcado de carreteras, el revestimiento de fusión en caliente puede ser extrudido a través de una boquilla directamente sobre la superficie de la carretera.La velocidad de extrusión y la velocidad de movimiento del equipo deben coordinarse para lograr el ancho y el grosor deseados del revestimiento.
- Revestimiento en rollos: se puede aplicar el recubrimiento mediante un dispositivo de recubrimiento en rollos de fusión en caliente, trasladando el recubrimiento fundido de un depósito a un rollo y luego a la superficie.Este método es bueno para superficies planas y puede proporcionar un revestimiento suave.
Después de la solicitud
- Alisado y nivelación: inmediatamente después de la aplicación, si es necesario, utilizar herramientas tales como una espiga o una paleta para alisar y nivelar el revestimiento para obtener el acabado de superficie deseado.Este paso debe hacerse rápidamente antes de que el revestimiento comience a enfriarse y solidificarse.
- Refrigeración y curado: dejar que el revestimiento se enfríe naturalmente para solidificarse.y el tipo de material termoplásticoEvite perturbar el revestimiento durante el proceso de enfriamiento para asegurarse de que se curen correctamente y formen una película duradera.
Especificación
Gravedad ((g/m3) | 2.1 g/m3 |
El color | Amarillo, naranja, rojo y demás. |
Temperatura de calentamiento | 150 °C a 220 °C |
Punto de ablandamiento ((°C) | 110°C |
Apariencia del revestimiento | No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos |
Tiempo de secado (min) | Dentro de 3 minutos |
Desempeño de la croma | Materiales reversa (blanco) |
Resistencia a la compresión ((Mpa) | 26 |
Resistencia al abrasivo (mg) | 42 |
Resistencia a los álcalis | Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas |
Perlas de vidrio ((%) | El 19% |
Fluidez (s) | 40 años |
Resistencia del revestimiento | Resistencia a -10°C durante 4 horas |
Paquete | 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido. |
Resistencia al calor | Bajo 200°C-220°C durante horas |
El material | Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente. |
Aplicación | Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc. |
Resistencia al agua | Excelente (en agua durante 24 horas) |
Ventajas de la pintura termoplástica para marcas de carretera
Los recubrimientos termoplásticos de fusión en caliente tienen las siguientes ventajas:
1Excelente adhesión:Pueden adherirse bien a una amplia variedad de sustratos, como metales, plásticos y madera, y esta fuerte capacidad de unión asegura que el revestimiento permanezca en su lugar y proporcione protección a largo plazo.
2. Seca y curado rápidos:Estos recubrimientos se secan y se curan rápidamente una vez aplicados. La naturaleza rápida de fijación permite un tiempo de producción o aplicación más corto, aumentando la productividad.El tráfico puede volver a la zona marcada antes..
3Flexibilidad:Poseen una buena flexibilidad, que permite que el revestimiento resista el movimiento del sustrato sin agrietarse ni desprenderse.Puede adaptarse a la expansión y contracción del material subyacente debido a cambios de temperatura o tensión mecánica.
4Resistencia química:Los revestimientos termoplásticos que se funden a fuego pueden resistir a muchos productos químicos como ácidos, álcalis y disolventes.Esto protege el sustrato de daños químicos en diversos entornos como entornos industriales o condiciones al aire libre donde la exposición química es posible..
5Resistencia a las condiciones climáticas:Tienen una buena resistencia a las condiciones climáticas, incluida la resistencia a la radiación ultravioleta (UV), la lluvia, la nieve y las fluctuaciones de temperatura.Esto los hace adecuados para aplicaciones al aire libre donde el recubrimiento necesita mantener su integridad y apariencia a lo largo del tiempo.
6- Fácil de aplicar:Se pueden aplicar mediante una variedad de métodos, como la pulverización, la extrusión o el revestimiento de rollos de fusión caliente.Esta versatilidad en las técnicas de aplicación permite un recubrimiento eficiente en diferentes situaciones y en diferentes tipos de superficies.
7- Reciclabilidad:En algunos casos, los revestimientos termoplásticos de fusión en caliente pueden reciclarse, lo que es una característica respetuosa con el medio ambiente en comparación con algunos otros tipos de revestimiento que no se pueden reciclar.