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Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste

Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste

Cuota De Producción: 0,5 toneladas
Precio: pending
Embalaje Estándar: 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-27 toneladas por contenedor de 1x20 pies
Período De Entrega: 3 a 5 días hábiles
Método De Pago: L/C, T/T
Capacidad De Suministro: Dos mil toneladas al mes
Información detallada
Lugar de origen
Guangzhou, China
Nombre de la marca
HUAQUN
Certificación
ISO9001,MSDS
Número de modelo
sede
Materia prima principal:
Resina C5
Tipo de producto:
En polvo
Mezclado con cuentas de vidrio en el interior:
0 a 30%
Temperatura de aplicación:
180 ~ 220 °C
Tiempo de secado:
3 minutos
Tiempo de conservación:
12 meses
Objetivo:
Pintura de marcado de la carretera
Método de aplicación:
Caliente, aplique y espolvoree las cuentas de vidrio.
Descripción de producto

Línea de marcado de carretera Pintura reflectiva estándar personalizada de fundición en caliente Pintura de marcado de carretera para la marcación de la línea de carretera

Descripción del producto
 

La pintura de marcado de carreteras de fusión caliente se utiliza para crear marcas de carreteras como líneas, símbolos e indicadores de seguridad en carreteras, carreteras y estacionamientos.Es una pintura termoplástica que se vuelve líquida cuando se calienta y se solidifica a medida que se enfríaAsí es como se usa normalmente:

1.Prepara la superficie:

  • Limpia la superficie de la carretera: La zona debe estar limpia y seca. Elimine la suciedad, los desechos, el polvo, el aceite y cualquier material suelto con una escoba, una lavadora a presión o un equipo de limpieza.
  • Seque la superficie: Asegúrese de que la superficie esté libre de humedad antes de aplicar la pintura.

2.Calentar la pintura:

  • Utilice un sistema de calefacción: La pintura de marcado de carretera de fusión en caliente debe calentarse a alrededor de 180 ∼ 200 ° C. Utilice una olla de fusión o un tanque calentado dedicado para fundir la pintura.
  • Mantenga la temperatura adecuada: Mantenga la pintura a la temperatura adecuada para garantizar una aplicación uniforme.

3.Aplica la pintura:

  • Escoge el equipo adecuado: Utilice una máquina de marcado de carreteras (manual o automática) diseñada para pintura de fusión en caliente.
  • Aplicar de manera uniforme: Vierte o rocía la pintura derretida sobre la superficie preparada en una capa uniforme.
  • Marcar anchura y grosor: Dependiendo de la máquina, ajuste los ajustes para lograr el ancho y el grosor correctos para las líneas o símbolos que está marcando.

4.Permitir el enfriamiento y la solidificación:

  • Tiempo de enfriamiento: Una vez aplicada, la pintura se solidificará con relativa rapidez a medida que se enfríe, lo que puede tardar unos minutos, dependiendo del clima y la temperatura.
  • Curado: El curado completo puede tardar unas horas. Asegúrese de que el tráfico no pase por encima de las marcas demasiado pronto para evitar manchas o daños en las líneas.

5.Equipo limpio:

  • Limpia la máquina: Después de su uso, limpie bien el equipo, especialmente la boquilla y las mangueras, para evitar que la pintura se endurezca dentro de la máquina.


Composición Ingredientes
 

- Resina sintética: constituye el principal componente de las pinturas termoplásticas de marcado de carreteras, como la resina y sus derivados, resinas modificadas, resinas de petróleo, resinas de poliéster, etc.Tiene propiedades adhesivas y secado rápido, lo que permite que la pintura se adhiera a la superficie de la carretera y se adhiera a través de la fusión en caliente.
- Perlas de vidrio: suelen tener un diámetro de 0,1-1,4 mm, son incoloras y transparentes, pueden mejorar la reconocibilidad de las marcas durante la noche, mejorar el brillo y la durabilidad,y también proteger las marcas del desgaste.
- Pigmentos: principalmente blancos y amarillos, como el dióxido de titanio, el óxido de zinc, el amarillo cromado resistente al calor, los pigmentos orgánicos amarillos, el óxido de hierro, etc., que desempeñan un papel en la coloración y el recubrimiento.
- Rellenes: carbonato de calcio, arena, etc., que pueden garantizar la resistencia mecánica, la resistencia al desgaste y el color de la pintura.grado de sedimentación, y acabado superficial de la pintura.
- Aditivos: pueden aumentar la plasticidad del revestimiento, haciéndolo resistente a la sedimentación, la contaminación y la decoloración.

 

Características y ventajas de la pintura de marcado de carretera de fusión en caliente


- Buenas propiedades de secado rápido: después de que el marcado esté revestido y las bolas de vidrio estén rociadas, puede secarse en poco tiempo (menos de 5 minutos), reduciendo las interferencias con el tráfico.
- Excelente visibilidad: durante el día, la visibilidad está garantizada por pigmentos de alta calidad; por la noche, a través del reflejo de las bolas de vidrio, las marcas son distintas, uniformes y claras;con una distancia de visibilidad suficiente.
- Adhesión fuerte: se adhiere firmemente a la superficie de la carretera y no se desprende ni se agrieta fácilmente debido al rodamiento de los vehículos, al deslizamiento, al frenado,o la expansión y contracción térmicas de la superficie de la carretera causadas por los cambios estacionales de temperatura.
- Durabilidad excepcional: tiene una buena resistencia a la abrasión y a las condiciones climáticas, puede adaptarse a diferentes condiciones climáticas y condiciones de la superficie de la carretera y tiene una vida útil relativamente larga.

 

Especificación

 

Gravedad ((g/m3) 2.1 g/m3
El color Amarillo, naranja, rojo y demás.
Temperatura de calentamiento 180°C a 220°C
Punto de ablandamiento ((°C) 110°C
Apariencia del revestimiento No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos
Tiempo de secado (min) Dentro de 3 minutos
Desempeño de la croma Materiales reversa (blanco)
Resistencia a la compresión ((Mpa) 26
Resistencia al abrasivo (mg) 42
Resistencia a los álcalis Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas
Perlas de vidrio ((%) El 19%
Fluidez (s) 40 años
Resistencia del revestimiento Resistencia a -10°C durante 4 horas
Paquete 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido.
Resistencia al calor Bajo 200°C-220°C durante horas
El material Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente.
Aplicación Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc.
Resistencia al agua Excelente (en agua durante 24 horas)

 


Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 0

Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 1


Especificación técnica

Densidad ((g/cm3) 1.8-2.3
Punto de ablandamiento (°C) 90 a 125 años
Resistencia a la compresión (MPa) ≥ 12 años
Contenido de cuentas de vidrio (%) 0 a 30%
La liquidez 35 ± 10
Envasado 25 kg por bolsa
El color Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado
Norma ejecutiva Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Apariencia En polvo
Temperatura de la construcción 180°C a 220°C
Blanqueza 70-85 ((Personalizado)
Coeficiente inverso Entre 50 y 550
Garantización 12 meses
Método de almacenamiento Evite la luz y la humedad
Tamaño del embalaje 45 × 70 × 5 cm


Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 2

Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 3
Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 4
Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 5
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste
Cuota De Producción: 0,5 toneladas
Precio: pending
Embalaje Estándar: 25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-27 toneladas por contenedor de 1x20 pies
Período De Entrega: 3 a 5 días hábiles
Método De Pago: L/C, T/T
Capacidad De Suministro: Dos mil toneladas al mes
Información detallada
Lugar de origen
Guangzhou, China
Nombre de la marca
HUAQUN
Certificación
ISO9001,MSDS
Número de modelo
sede
Materia prima principal:
Resina C5
Tipo de producto:
En polvo
Mezclado con cuentas de vidrio en el interior:
0 a 30%
Temperatura de aplicación:
180 ~ 220 °C
Tiempo de secado:
3 minutos
Tiempo de conservación:
12 meses
Objetivo:
Pintura de marcado de la carretera
Método de aplicación:
Caliente, aplique y espolvoree las cuentas de vidrio.
Cantidad de orden mínima:
0,5 toneladas
Precio:
pending
Detalles de empaquetado:
25 kg por bolsa, 40 bolsas por tonelada, 25-27 toneladas por contenedor de 1x20 pies
Tiempo de entrega:
3 a 5 días hábiles
Condiciones de pago:
L/C, T/T
Capacidad de la fuente:
Dos mil toneladas al mes
Descripción de producto

Línea de marcado de carretera Pintura reflectiva estándar personalizada de fundición en caliente Pintura de marcado de carretera para la marcación de la línea de carretera

Descripción del producto
 

La pintura de marcado de carreteras de fusión caliente se utiliza para crear marcas de carreteras como líneas, símbolos e indicadores de seguridad en carreteras, carreteras y estacionamientos.Es una pintura termoplástica que se vuelve líquida cuando se calienta y se solidifica a medida que se enfríaAsí es como se usa normalmente:

1.Prepara la superficie:

  • Limpia la superficie de la carretera: La zona debe estar limpia y seca. Elimine la suciedad, los desechos, el polvo, el aceite y cualquier material suelto con una escoba, una lavadora a presión o un equipo de limpieza.
  • Seque la superficie: Asegúrese de que la superficie esté libre de humedad antes de aplicar la pintura.

2.Calentar la pintura:

  • Utilice un sistema de calefacción: La pintura de marcado de carretera de fusión en caliente debe calentarse a alrededor de 180 ∼ 200 ° C. Utilice una olla de fusión o un tanque calentado dedicado para fundir la pintura.
  • Mantenga la temperatura adecuada: Mantenga la pintura a la temperatura adecuada para garantizar una aplicación uniforme.

3.Aplica la pintura:

  • Escoge el equipo adecuado: Utilice una máquina de marcado de carreteras (manual o automática) diseñada para pintura de fusión en caliente.
  • Aplicar de manera uniforme: Vierte o rocía la pintura derretida sobre la superficie preparada en una capa uniforme.
  • Marcar anchura y grosor: Dependiendo de la máquina, ajuste los ajustes para lograr el ancho y el grosor correctos para las líneas o símbolos que está marcando.

4.Permitir el enfriamiento y la solidificación:

  • Tiempo de enfriamiento: Una vez aplicada, la pintura se solidificará con relativa rapidez a medida que se enfríe, lo que puede tardar unos minutos, dependiendo del clima y la temperatura.
  • Curado: El curado completo puede tardar unas horas. Asegúrese de que el tráfico no pase por encima de las marcas demasiado pronto para evitar manchas o daños en las líneas.

5.Equipo limpio:

  • Limpia la máquina: Después de su uso, limpie bien el equipo, especialmente la boquilla y las mangueras, para evitar que la pintura se endurezca dentro de la máquina.


Composición Ingredientes
 

- Resina sintética: constituye el principal componente de las pinturas termoplásticas de marcado de carreteras, como la resina y sus derivados, resinas modificadas, resinas de petróleo, resinas de poliéster, etc.Tiene propiedades adhesivas y secado rápido, lo que permite que la pintura se adhiera a la superficie de la carretera y se adhiera a través de la fusión en caliente.
- Perlas de vidrio: suelen tener un diámetro de 0,1-1,4 mm, son incoloras y transparentes, pueden mejorar la reconocibilidad de las marcas durante la noche, mejorar el brillo y la durabilidad,y también proteger las marcas del desgaste.
- Pigmentos: principalmente blancos y amarillos, como el dióxido de titanio, el óxido de zinc, el amarillo cromado resistente al calor, los pigmentos orgánicos amarillos, el óxido de hierro, etc., que desempeñan un papel en la coloración y el recubrimiento.
- Rellenes: carbonato de calcio, arena, etc., que pueden garantizar la resistencia mecánica, la resistencia al desgaste y el color de la pintura.grado de sedimentación, y acabado superficial de la pintura.
- Aditivos: pueden aumentar la plasticidad del revestimiento, haciéndolo resistente a la sedimentación, la contaminación y la decoloración.

 

Características y ventajas de la pintura de marcado de carretera de fusión en caliente


- Buenas propiedades de secado rápido: después de que el marcado esté revestido y las bolas de vidrio estén rociadas, puede secarse en poco tiempo (menos de 5 minutos), reduciendo las interferencias con el tráfico.
- Excelente visibilidad: durante el día, la visibilidad está garantizada por pigmentos de alta calidad; por la noche, a través del reflejo de las bolas de vidrio, las marcas son distintas, uniformes y claras;con una distancia de visibilidad suficiente.
- Adhesión fuerte: se adhiere firmemente a la superficie de la carretera y no se desprende ni se agrieta fácilmente debido al rodamiento de los vehículos, al deslizamiento, al frenado,o la expansión y contracción térmicas de la superficie de la carretera causadas por los cambios estacionales de temperatura.
- Durabilidad excepcional: tiene una buena resistencia a la abrasión y a las condiciones climáticas, puede adaptarse a diferentes condiciones climáticas y condiciones de la superficie de la carretera y tiene una vida útil relativamente larga.

 

Especificación

 

Gravedad ((g/m3) 2.1 g/m3
El color Amarillo, naranja, rojo y demás.
Temperatura de calentamiento 180°C a 220°C
Punto de ablandamiento ((°C) 110°C
Apariencia del revestimiento No hay arrugas, puntos, ampollas, grietas, caídas y neumáticos pegajosos
Tiempo de secado (min) Dentro de 3 minutos
Desempeño de la croma Materiales reversa (blanco)
Resistencia a la compresión ((Mpa) 26
Resistencia al abrasivo (mg) 42
Resistencia a los álcalis Gran (en solución saturada de hidróxido de calcio durante 24 horas
Perlas de vidrio ((%) El 19%
Fluidez (s) 40 años
Resistencia del revestimiento Resistencia a -10°C durante 4 horas
Paquete 25 kg/bolsa, por bolsa de plástico tejido.
Resistencia al calor Bajo 200°C-220°C durante horas
El material Resina de petróleo C5, CACO3, cera, cuentas de vidrio, EVA, PE y así sucesivamente.
Aplicación Marcación de la carretera, línea recta, línea punteada, curva, flecha orientada, letra, etc.
Resistencia al agua Excelente (en agua durante 24 horas)

 


Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 0

Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 1


Especificación técnica

Densidad ((g/cm3) 1.8-2.3
Punto de ablandamiento (°C) 90 a 125 años
Resistencia a la compresión (MPa) ≥ 12 años
Contenido de cuentas de vidrio (%) 0 a 30%
La liquidez 35 ± 10
Envasado 25 kg por bolsa
El color Blanco/amarillo/azul/rojo/verde/personalizado
Norma ejecutiva Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Apariencia En polvo
Temperatura de la construcción 180°C a 220°C
Blanqueza 70-85 ((Personalizado)
Coeficiente inverso Entre 50 y 550
Garantización 12 meses
Método de almacenamiento Evite la luz y la humedad
Tamaño del embalaje 45 × 70 × 5 cm


Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 2

Pintura de marcado de carretera de fusión en caliente con resinas sintéticas para una fuerte resistencia al desgaste 3
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