Cuota De Producción: | 10 barriles |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | En barril |
Período De Entrega: | 7 días |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 500 barriles al mes |
Pintura de marcado reflector de la carretera de pulverización en frío de dos componentes Blanco Amarillo Azul Verde Rojo
Puntos de venta del producto
El material de dos componentes es el mejor material de pavimento en el mundo en la actualidad.que posee las características de seguridad y protección del medio ambiente, curado rápido, fuerte adhesión, firmeza y durabilidad, construcción simple, etc. Además, su dureza es buena, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al envejecimiento,La resistencia a los rayos UV y al clima es fuerteEl pavimento antideslizante de color es rico en color, que es adecuado para pavimento antideslizante, pavimento de desaceleración, pavimento de límite de velocidad, pavimento de advertencia, pavimento de indicación y guía,Carril de autobús lanza especial, acera, rampa antideslizante, metal antideslizante, placa de acero antideslizante, equipo antideslizante, plaza de jardín, planta de fábrica, almacén de talleres, sala de exposiciones de edificios comerciales y laboratorio.Tiene una ventaja única en la reparación del pavimento y la reparación del piso del estacionamiento.
Color: blanco/amarillo/rojo/azul/verde/negro | Contenido sólido (proporción de masa): ≥ 90% |
Densidad: 1,6-1,8 g/m3 | Resistencia al desgaste (mg): < 40 |
Tiempo de secado: 25-30 min | Factor de luminancia: blanco>0,75 amarillo>0.45 |
Tasa de cobertura: blanco >95% amarillo>80% | Coeficiente de reflexión: ≥300 (blanco) ≥200 amarillo |
Ventajas del producto
1Buena resistencia al deslizamiento
2Excelente rendimiento de envejecimiento térmico y estabilidad a altas temperaturas
3Buen rendimiento impermeable
4. colores ricos y opcionales, colores brillantes y duraderos
5Excelente resistencia a la corrosión
6Buena resistencia a bajas temperaturas
7. Reducir el ruido de conducción
8. Prolongar eficazmente la vida útil de las carreteras
Cuota De Producción: | 10 barriles |
Precio: | Pending |
Embalaje Estándar: | En barril |
Período De Entrega: | 7 días |
Método De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 500 barriles al mes |
Pintura de marcado reflector de la carretera de pulverización en frío de dos componentes Blanco Amarillo Azul Verde Rojo
Puntos de venta del producto
El material de dos componentes es el mejor material de pavimento en el mundo en la actualidad.que posee las características de seguridad y protección del medio ambiente, curado rápido, fuerte adhesión, firmeza y durabilidad, construcción simple, etc. Además, su dureza es buena, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al envejecimiento,La resistencia a los rayos UV y al clima es fuerteEl pavimento antideslizante de color es rico en color, que es adecuado para pavimento antideslizante, pavimento de desaceleración, pavimento de límite de velocidad, pavimento de advertencia, pavimento de indicación y guía,Carril de autobús lanza especial, acera, rampa antideslizante, metal antideslizante, placa de acero antideslizante, equipo antideslizante, plaza de jardín, planta de fábrica, almacén de talleres, sala de exposiciones de edificios comerciales y laboratorio.Tiene una ventaja única en la reparación del pavimento y la reparación del piso del estacionamiento.
Color: blanco/amarillo/rojo/azul/verde/negro | Contenido sólido (proporción de masa): ≥ 90% |
Densidad: 1,6-1,8 g/m3 | Resistencia al desgaste (mg): < 40 |
Tiempo de secado: 25-30 min | Factor de luminancia: blanco>0,75 amarillo>0.45 |
Tasa de cobertura: blanco >95% amarillo>80% | Coeficiente de reflexión: ≥300 (blanco) ≥200 amarillo |
Ventajas del producto
1Buena resistencia al deslizamiento
2Excelente rendimiento de envejecimiento térmico y estabilidad a altas temperaturas
3Buen rendimiento impermeable
4. colores ricos y opcionales, colores brillantes y duraderos
5Excelente resistencia a la corrosión
6Buena resistencia a bajas temperaturas
7. Reducir el ruido de conducción
8. Prolongar eficazmente la vida útil de las carreteras