1. Los problemas principales son marcas de neumáticos y manchas. Se debe seleccionar pintura de alta calidad con viscosidad adecuada y buena fluidez. Fortalecer la gestión de la construcción y abrir el tráfico solo después de que el recubrimiento esté completamente seco.

     2. Las rayas horizontales en la superficie del recubrimiento son causadas por la vibración del cubo de pintura, la viscosidad excesiva de la pintura, el pavimento irregular, etc. La temperatura de construcción debe controlarse bien y el raspador del cubo debe revisarse y manipularse a tiempo. Limpiar a fondo el pavimento. Al operar el vehículo de construcción, evite la vibración del cubo.

     3. Las rayas longitudinales en la superficie del recubrimiento se deben a la quema y el chamuscado local de la pintura termofusible durante el calentamiento, o a la presencia de sustancias extrañas. Además, si hay defectos en la apertura del cubo o si hay residuos de pintura adheridos, también pueden producirse rayas longitudinales. Las malas condiciones de la superficie afectarán directamente la calidad de la apariencia de las marcas y el efecto reflectante nocturno. Primero, comience por controlar el calentamiento y la fusión de la pintura, controlando estrictamente la temperatura y sin permitir que se mezclen quemaduras y sustancias extrañas. Antes de la construcción, inspeccione y limpie a fondo la maquinaria y el cubo, asegurándose de que estén en un estado normal.