A temperatura ambiente, la pintura termoplástica de marcado de carreteras es un polvo sólido.y la temperatura dentro de la tetera se controla entre 180°C y 210°CLa pintura se agita durante la fusión, y una vez que alcanza un estado fundido y fluido, se transfiere a la tolva aislante de la máquina de marcado.La pintura fundida se introduce luego en la tolva de marcado, donde se mantiene a una temperatura adecuada para mantener su estado fundido.

Antes de marcar, se utiliza una máquina de pre-marcado para marcar las posiciones. El primer se aplica con una máquina de primer de acuerdo con el diseño.se puede aplicar la pintura de marcadoCuando comienza el marcado, la tolva de marcado se coloca sobre la superficie de la carretera.la pintura fluye automáticamente y se extiende uniformemente una línea limpiaEl aplicador de perlas de vidrio extiende automática y uniformemente una capa de perlas de vidrio reflectantes sobre la marca.

Puntos clave para la construcción de marcas de carretera con termoplásticos:

1. Control de la temperatura durante la fusión:La temperatura durante el proceso de fusión debe mantenerse entre 180°C y 220°C.La pintura debe agitarse lentamente y mantenerse a la temperatura adecuada durante 3-5 minutos antes de aplicarla.Esto garantiza que la pintura termoplástica de marcado de carreteras tenga un rendimiento óptimo.

2. Condiciones meteorológicas para la aplicación:Se recomienda aplicar la pintura cuando la temperatura es superior a 0°C para garantizar una superficie de trabajo limpia y seca.la temperatura del material puede aumentarse adecuadamente.

3. Tratamiento de preparación:Antes de aplicar la pintura de marcado, deje tiempo suficiente para que la base se seque completamente.

4. Nuevo pavimento de cemento:Para las carreteras de cemento recién terminadas, es recomendable retrasar el marcado durante al menos tres meses o realizar dos tratamientos de primer, de lo contrario es probable que las marcas se despeguen.

5. Carreteras con mucho tráfico:En las carreteras con tráfico pesado, después de aplicar el primer, coloque conos de advertencia para evitar que las ruedas corran sobre el primer, lo que podría quitarlo y dejar polvo.

Si la temperatura del material es inferior a 180°C, la resina de petróleo puede no estirarse adecuadamente, lo que afecta a la fluidez de la pintura.o el exceso de pinturaAdemás, las bajas temperaturas pueden debilitar la adhesión de la pintura a la superficie del camino al limitar la extensión de las moléculas de resina de petróleo.

Razones para el secado lento de la pintura termoplástica:

1. Temperatura ambiente:La temperatura ambiente estándar para el secado es de 23°C. A esta temperatura, el tiempo de secado de la pintura termoplástica es inferior a 3 minutos.el tiempo de secado aumentará en consecuencia.

2. Temperatura de superficie alta:Cuando la temperatura de la superficie es alta, como en verano en carreteras asfaltadas, la temperatura puede superar los 60°C. Si la temperatura de la superficie sigue siendo alta después de la aplicación de las marcas,la pintura no se enfriaráEste problema es más notable durante el día (alrededor de las 11 am a las 4 pm), especialmente en medio de la carretera,donde hay una exposición más prolongada a la luz solar y un enfriamiento más lento.

3. Densidad de la pintura:La densidad de la pintura de marcado en sí puede ser un problema. El uso excesivo de agentes niveladores y otros aditivos puede mejorar el flujo de la pintura, reducir los costos,y bajar el punto de ablandamiento de la pintura termoplástica, lo que hace que se suavice y se seque más lentamente.